76x20x1100mm
Väri: Harmaa / Musta / räätälöity
Tyyppi: Parabolinen
Kevyt jousitus
Ominaisuudet: Tarkkuus Kestävä, Korroosionkestävyys, Korkea vetolujuus, Perävaunun jousitus, materiaali 55CrMnA, Lämpökäsittely, tarjoamme aina jatkuvasti erinomaisia laatuosia kumppaneillemme ja ystävillemme. hyvä huoltopalvelu.
Ennakkomyynti: Voimme suositella sopivampaa tuotetta ja antaa sinulle parhaat ratkaisut tarpeidesi mukaan.
Myynti: 1. Pidä suljettu yhteys työntekijöihin, valvoo tuotannon laatua ja edistymistä.
2. Chartering & Booking Shipping Space ennen toimitusta viikkoa sitten, sitten annamme sinulle liittyvät asiakirjat.
Myynnin jälkeinen myynti: Me osallistumme perämoottoriin ja teemme vuosittain liikematkaa saadaksemme tietoa tuotteistamme ja tekemämme tutkimusta eri markkinoilla, jos meillä on ongelmia, voimme keskustella kasvokkain.
1. Miten takaa huoltopalvelut?
A: Tiukka tarkastus tuotannon aikana
Tarkasta tarkasti tuotteet ennen kuljetusta varmistaaksesi, että pakkauksemme ovat hyvässä kunnossa
Seuraa ja vastaanota palautetta asiakkaalta säännöllisesti
2. Entä tuotteen laatu?
: Tuotteemme on sertifioitu ISO9001, TS16949 kansainvälisten laatustandardien mukaisesti. Meillä on erittäin tiukat laadunvalvontajärjestelmät.
3. Mitä teet laadunvalitusta varten?
V: Vastaamme asiakkaalle 24 tunnin kuluessa.
QC testaa saman kaluston, jos vahvistetaan, että se on laatuongelma, suoritamme vastaavan korvauksen.
4. Voitteko auttaa tavaroiden lähettämisessä?
V: Kyllä. Voimme auttaa lähettämään tavarat asiakkaan huolitsijan tai huolitsijan kautta.
5. Kuinka kauan toimitusaika on?
V: Yleensä viikon kuluessa varastotuotteista noin 30 päivää uusille tilaustuotteille.
6. Mikä on maksuehdot?
A: T / T (talletus + saldo ennen toimitusta). Näytämme sinulle tuotteiden ja pakettien kuvat ennen saldon maksamista.
7. Mikä on toimitusehdot?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Jotain parabolisesta jousta
Lehtijousitekniikka on itse asiassa vanhempi kuin auto, joka on siirretty hevoskärrystä (miksi lehtiä kutsutaan toisinaan vitsailevasti "cart springs"). Lehtisäiliö on todellakin yksinkertainen käsite siitä, että sillä on pitkä ja kapea metallilevy, joka tukee akselia, ja teräksen "elastinen" ominaisuus antaa jousiväliaineen, joka absorboi tien iskuja, kun pyörä törmää.
Vaikka kierrejousia käytetään laajalti, lehtisylinterit ovat olemassa eri syistä. Alhaisemmat kustannukset ovat yksi niistä, koska tuotantoprosessi ei ole monimutkainen, mutta pääasiallinen syy lehtipapereille on edullinen hyötyajoneuvoihin, koska niillä on parempi kantavuus ja kestävämpi. Niiden käyttö henkilöautoissa laski nopeasti, koska he eivät koskaan auttaneet käsittelemään lainkaan ja ratsastus oli tyypillisesti kuoppainen.
Nykyään lähes kaikki tavanomaiset lehtisivut valmistetaan puolielliptisessä profiilissa ja koostuvat useista "lehdistä". Ylimääräiset lehdet eivät ainoastaan anna enemmän voimaa, vaan niillä on se etu, että ne antavat jonkin verran "redundanssia", koska jos yksi lehti katkeaa, muut voivat silti tehdä työn. Ja yksi niistä seikoista, joita seikkailijat ovat halunneet, on se, että jos lehtiputki rikkoutuu kokonaan, he voivat todella käyttää tukevaa lankkua tilapäisenä korvikkeena!
Puolielliptiset jouset ovat edelleen suosittuja, mutta paraboliset jouset ovat alkaneet esiintyä yhä useammissa kevyissä hyötyajoneuvoissa. Parabolinen jousi saa nimensä erilaisesta profiilista, joka perustuu parabolaan ellipsin sijasta. Tärkein syy parabolisen jousen muodostamiseen on, että voimat jakautuvat tasaisemmin pitkin sen pituutta, jolloin jouset voivat saada vähemmän lehtiä, mikä johtaa huomattavaan painon säästöön (tai pienempään painamattomaan painoon).
Paraboliset jouset ovat myös paksumpia keskellä ja jokainen lehti on erotettu, vähentämällä lehtien välistä kitkaa ja lisäämällä vaatimustenmukaisuutta parempaan ajamiseen. Kevyempi paino ja lisävaatimukset lisäävät myös vetovoimaa kuoppaisissa olosuhteissa. Ja koska yksittäiset lehdet eivät ole suorassa kosketuksessa, ruostuminen ja "sitova" ovat vähemmän ongelma.
Paraboliset jouset voivat korvata olemassa olevat lehtisuuntaukset, mutta on tärkeää huomata, että näillä "paremmilla" jousilla on joitakin rajoituksia, nimittäin, että ne eivät ole niin tehokkaita erittäin raskaille kuormille ja soveltuvat paremmin olosuhteisiin, joissa tiet ovat sileitä. Tästä syystä paraboliset jouset ovat suosittuja Euroopassa ja Yhdysvalloissa, joissa maasto-olosuhteet ovat vähemmän karkeita. ASEANin suosio on kuitenkin kasvussa, etenkin Malesiassa, jossa tienolosuhteet ovat melko hyvät ja yhä useammat autoilijat ostavat noutopalveluja enemmän kuin toiminto.
Tämän jälkeen tiedämme myös, että parabolisia jousia, jotka ovat noin 30% kalliimpia kuin samanarvoiset tavanomaiset lehtiset, voidaan käyttää edelleen maasto-olosuhteissa. Tämä on peräisin myönteisistä ja innostuneista raporteista, joita Paul Si, The Star, joka on käyttänyt parabolisia jousia Ford Rangerissä yli vuoden ajan. Hän on ottanut Rangerin off-road -palvelun Fordin Lanun Darat-tapahtumien aikana, eikä hän ole koskaan pitänyt mennä kotiin hinausauton takana.
Toistaiseksi mikään paikallisesti kootut mallit eivät käytä parabolisia jousia alkuperäisinä laitteina, vaikka todistetut edut voivat vakuuttaa valmistajat vaihtamaan eritelmät aikanaan. Samaan aikaan APM kertoo, että sillä on erittäin hyvä myynti parabolisten jousien jälkimarkkinapaketteja suosituille malleille ja odottaa, että tämä suuntaus jatkuu.
Suositut Tagit: TRA 699 lehtijouset Trailer, China, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, tukku
